2009-2000
كانت جيب® رانجلر روبيكون المذهلة في عام 2003 السيارة الأكثر قدرة على الإطلاق من إبداع علامة جيب التجارية. وقد أحدثت سيارة رانجلر الجديدة بأبوابها الأربعة نقلة نوعيّة في القطاع. وكانت كومباس وباتريوت أول نماذج العلامة التجارية التي وصلت إلى فئة الكروس أوفر الصغيرة.
نمو إنتاج علامة جيب® التجارية
في عام 1998، بدأت ثمار عملية الاندماج بين دايملر-بنز وكرايسلر بالظهور مع طرح عدة مركبات جديدة لعلامة جيب® التجارية. وفي عام 2001، جاءت سيارة جيب® شيروكي (KJ) الجديدة لتحل محل سيارة الشيروكي (XJ) العريقة. وطُرحِت سيارة جيب كوماندر التي تتسع لسبعة ركاب في عام 2006. وشهد عام 2007 طرح سيارات جيب كومباس وباتريوت (MK) وجيب رانجلر و رانجلر أنليمتد (JK). وطُرحت سيارة جيب شيروكي (KK) جديدة في عام 2008. دخلت الشركة الأم، مجموعة كرايسلر ذ.م.م، في تحالف عالمي مع فيات في عام 2009.
قدرة متميزة في الدفع الرباعي
جيب® ليبرتي (KJ) للأعوام 2002-2007
مستقلة بطبيعتها
توقف إنتاج شيروكي (XJ) تدريجيًا في عام 2001، لتأتي محلها سيارة ليبرتي (KJ). امتازت جيب® ليبرتي الجديدة بلمسات تصميم تم اختبارها مع الزمن، مثل المصابيح الأمامية المستديرة، وشبكة المقدمة المزودة بسبع فتحات.
2005 جيب® ليبرتي رينيجيد.
تألقت السيارة ليبرتي بخواص هندسية متطورة وجريئة مثل نظام التعليق الأمامي المستقل، والمحرك الجديد سداسي الأسطوانات سعة 3.7 لتر الذي حل محل المحرك الخطي سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر، والذي دام طويلًا.
2005 جيب® ليبرتي.
نظام دفع رباعيّ مع كوماند-تراك®؛ كتجهيزات قياسية، تم تزويد نماذج ليبرتي ليمتد بنظام دفع رباعي دائم من طراز سيلكت-تراك، ومحاور 3.73:1. في موديل عام 2005، طُرِحت سيارة ليبرتي مزودة بمحرك تيربو ديزل اختياري سعة 2.8 لتر، ونظام نقل حركة يدوي بست سرعات.
2005 جيب® ليبرتي.
سيارة جيب® رانجلر أنليمتد (TJ) للأعوام 2004-2007
أسطورة جيب® مستمرّة
في عام 2004، قدمت علامة جيب® نسخة "طويلة" من رانجلر أنليمتد (TJ). ومع قاعدة عجلات أطول بعشر بوصات (103 بوصات)، وطول إجمالي أكبر بمعدل 15 بوصة، توفر أنليمتد مساحة أكبر بواقع 2 بوصة لأقدام الراكبين في الخلف، ومساحة أكبر في المقصورة الداخلية، وتحسينات أوضح في تجربة القيادة على الطرق.
2004 جيب® رانجلر أنليميتد.
كانت أنليمتد مختلفة قليلًا عن النموذج العسكري الطويل TJ-L، وتضيف خمس بوصات من المساحة الخلفية، مع مساحة أقل في الوسط. وكانت سيارة الـ أنليمتد معروفة بشكل غير رسمي من عشاق العلامة التجارية باسم "LJ".
2004 جيب® رانجلر أنليميتد.
وفرت قاعدة العجلات الكبيرة مزيدًا من الراحة على الطريق، بالإضافة إلى تعدد الاستخدامات وزيادة سعة السحب إلى 3500 رطل عند تجهيزها بشكل صحيح.
2004 جيب® رانجلر أنليميتد.
في عام 2005، طرحت علامة جيب التجارية السيارة روبيكون أنليمتد - وكانت مزودة بقاعدة عجلات أنليمتد، وخواص روبيكون من حيث القيادة على الطرق الوعرة.
2005 جيب® رانجلر أنليميتد ربيكون
جيب® جراند شيروكي (WK) للأعوام 2005-2010
أكثر من شيء رائع
ظهرت جراند شيروكي (WK) الجديدة كليًا لأول مرة في عام 2004 كموديل لعام 2005. وجمعت سيارة جراند شيروكي المعاد تصميمها بين القوة والفخامة، وتجربة قيادة أكثر هدوءًا وراحةً.
2005 جيب® جراند شيروكي.
عمل مهندسو جيب® بجدّ لتحسين تجربة القيادة على الطرق عبر إضافة نظام تعليق أمامي مستقل بذراع قصيرة/طويلة تشبه ليبرتي موديل عام 2002.
2006 جيب® جراند شيروكي.
واستمرّت عمليات التحوّل الشاملة مع مجموعة من ثلاثة مصادر للطاقة من بينها المحرّك HEMI® المذهل بقوة 330 حصانًا، سعة 5.7 لتر، والمزود بثماني أسطوانات على شكل حرف "V". وتم تزويد طراز عام 2006 من سيارة جيب® جراند شيروكي SRT8® بمحرك HEMI سعة 6.1 ليتر وثمانية أسطوانات على شكل حرف "V"، بقوة 420 حصانًا، وعزم دوران 420 رطل-قدم، وعجلات خفيفة الوزن قياس 20 بوصة، وفرامل بريمبو مزودة بأربع مكابس.
2006 جيب® جراند شيروكي SRT
يمتاز نظام الدفع الرباعي الدائم كوادرا درايف® II بتروس تفاضلية أمامية وخلفية محدودة الانزلاق، وقفل تفاضل مركزي يعمل على النطاق المنخفض.
طُرِحت جراند شيروكي (WK) الجديدة كليًّا في عام 2011.
2008 جيب® جراند شيروكي.
جيب® كوماندر (XK) للأعوام 2006-2010
علامة جيب® التجارية والأسطورية مستمرّة في النموّ
وفي عام 2006، كانت كوماندر أول مركبات جيب® بنظام الدفع الرباعي لسبعة ركاب تحصل على شهادة "تريل ريتد"®. واستنادًا إلى منصة جراند شيروكي موديل عام 2005، كانت كوماندر أطول قليلًا (بوصتان) مقارنة بالموديل WK، وخط سقف متدرج أعلى بمقدار 3 بوصات، وتنظيم مقاعد متدرج، ما سمح بإضافة صف آخر من المقاعد في الخلف.
2006 جيب® كوماندر
امتازت كوماندر بتصميم صندوقيّ خاصّ - مع زجاج أمامي مستقيم وجوانب مربعة - ما ميّزها بشكل فوري عن أقرب التصاميم الشبيهة بها.
2010 جيب® كوماندر
تجهيزات الطاقة والحركة الأساسية كانت مشابهة لعروض جراند شيروكي (WK). كما هو الحال مع معظم موديلات علامة جيب® بنظام الدفع الرباعي، حملت كوماندر شارة "جيب تريل ريتد"®. وللحصول على هذه الشارة، يجب أن تستوفي المركبة معايير الأداء من حيث الجرّ، والحركة، والارتفاع عن الأرض، والمناورة واجتياز المياه.
الشبكة الأمامية لسيارة 2006 جيب® كوماندر
جيب® كومباس (MK) للأعوام 2007-2017
سيارة الكروس أوفر الصغيرة والأنيقة من جيب®
ظهرت جيب® كومباس أول مرة في معرض السيارات الدولي في أمريكا الشمالية عام 2006. وهي عبارة عن سيارة رياضية صغيرة متعددة الاستخدامات من فئة الكروس أوفر، وتمتاز بقدرتها الحائزة على شهادة "تريل ريتد"® (ميزة جديدة في موديلات العام 2011).
2008 جيب® كومباس.
المركبة مزودة بنظام دفع أمامي مع خيارٍ من نظامي دفع رباعي متاحين يمكن التحكم فيهما كهربائيًا للاستخدام في جميع الأحوال الجوية: النظام الدائم "فريدوم درايف I" للقيادة على الطرقات العادية؛ أو النظام "فريدوم درايف II" للقيادة على الطرقات الوعرة.
2017 جيب® كومباس.
في عام 2011، احتفلت علامة جيب® بالذكرى السنوية السبعين مع إصدار خاص من جيب كومباس. وتوفرت هذه السيارة الفريدة بطلاء خارجي فريد اللون (برونز ستار بيرل اللؤلؤي)، وشارة الذكرى السنوية السبعين، وغيرهما.
2011 جيب® باتريوت إصدار أنيفرساري 70.
في عام 2017، تراجعت جيب® كومباس (MK) عن مكانتها لتمهد الطريق أمام سيارة كومباس (MP) جديدة كليًا، وتمثل خطوة تطور أكبر من حيث القدرة والجودة، والأداء، والكفاءة في استهلاك الوقود.
2016 جيب® كومباس إصدار أنيفرساري 75.
جيب® باتريوت (MK) للأعوام 2007-2017
تصميم كلاسيكي في سيارة كروس أوفر صغيرة
تعتبر جيب® باتريوت سيارة رياضية صغيرة متعددة الاستخدامات، مع قدرة من فئة الشارة "تريل ريتد"®.
2007 جيب® باتريوت.
المركبة مزودة بنظام دفع أمامي مع خيارٍ من نظامي دفع رباعي متاحين يمكن التحكم فيهما كهربائيًا للاستخدام في جميع الأحوال الجوية: النظام الدائم "فريدوم درايف I" للقيادة على الطرقات العادية؛ أو النظام "فريدوم درايف II" للقيادة على الطرقات الوعرة.
2017 جيب® باتريوت.
في عام 2011، احتفلت علامة جيب® بالذكرى السنوية السبعين مع إصدار خاص من جيب باتريوت. وتوفرت هذه السيارة الفريدة بطلاء خارجي فريد اللون (برونز ستار بيرل اللؤلؤي)، وشارة الذكرى السنوية السبعين، وغيرهما.
2011 جيب® باتريوت إصدار أنيفرساري 70.
شهد الموديل باتريوت (MK) شعبية واسعة، وقدم عددًا كبيرًا من تجارب المغامرة على مدى عقود من النجاح.
2017 جيب® باتريوت.
جيب® رانجلر (JK) من عام 2007 وحتى الآن
رانجلر الجديدة كليًّا ببابين
تعتبر رانجلر الرمز الأمريكي الأمثل للانطلاق بحرية في سيارة دفع رباعي - وتعتبر الحفيد الحديث لمركبة "ويليز إم بي" الأصلية والمفعمة بالبطولة من جيب®.
2016 جيب® رانجلر روبيكون.
المصابيح الأمامية المستديرة المميزة لسيارة رانجلر طراز عام 2007، وشبك المقدمة الأيقوني بسبع فتحات، والمحاور الصلبة، والأبواب القابلة للإزالة، والمفصلات الواضحة، والزجاج الأمامي الذي يمكن طيّه نحو الأسفل، والسقف المبتكر الذي يمكن طيّه وإزالته، كل ذلك يرجع إلى تراث علامة جيب®، مع الإشارة إلى مستويات جديدة من القدرة والتنوع.
2007 جيب® رانجلر صحارى.
بفضل التصميم الخارجي والداخلي، والمحرّك، وخواص الأمان والسلامة والراحة، والإطار الجديد كليًا، استندت صناعة جيب® رانجلر على التركيبة الأصلية والناجحة لعلامة جيب التجارية.
2012 جيب® رانجلر و رانجلر انليمتد.
حصلت رانجلر على شارة جيب® "تريل ريتد"®، والتي تثبت أن المركبة قادرة على تحقيق أداء متميز في مجموعة متنوعة من ظروف الطرق الوعرة الصعبة، والمحددة في خمس فئات أداء هي الجرّ، والحركة، والارتفاع عن الأرض، والمناورة، والخوض في المياه. باختصار، تم تصميم رانجلر لتلبية احتياجات عشاق أصعب الطرق الوعرة، ومحركات السيارات الرياضية الفاخرة على حد سواء، مع الحد الأدنى من التنازل لأي منهما.
2013 جيب® رانجلر روبيكون إصدار أنيفرساري 10
في عام 2011، تم تزويد جميع نماذج رانجلر بمقصورة داخلية جديدة كليًا، وامتازت نماذج الصحراء بسقف صلب أكثر تميّزًا بلون الجسم.
مقصورة 2011 جيب® رانجلر روبيكون
جيب® رانجلر أنليمتد (JK) للأعوام 2007-2018
رانجلر الجديدة كليًّا بأربعة أبواب
تعتبر رانجلر الرمز الأمريكي الأمثل للانطلاق بحرية في سيارة دفع رباعي - وتعتبر الحفيد الحديث لمركبة "ويليز إم بي" الأصلية والمفعمة بالبطولة من جيب®.
2009 جيب® رانجلر انليميتد روبيكون.
تتميز رانجلر (JK) بتصميم مفتوح فريد من نوعه بأربعة أبواب، وتمثل التكامل الأروع بين الصلابة على الطرق الوعرة، وتجربة الركاب الفاخرة على امتداد السبعين عامًا وأكثر من تاريخ علامة جيب®.
2010 جيب® رانجلر انليميتد مع إزالة الأبواب والزجاج الأمامي المطوي للأسفل.
بفضل التصميم الخارجي والداخلي، والمحرّك، وخواص الأمان والسلامة والراحة، والإطار الجديد كليًا، استندت صناعة جيب® رانجلر على التركيبة الأصلية والناجحة لعلامة جيب التجارية.
2012 جيب® رانجلر و رانجلر انليمتد.
حصلت رانجلر على شارة جيب® "تريل ريتد"®، والتي تثبت أن المركبة قادرة على تحقيق أداء متميز في مجموعة متنوعة من ظروف الطرق الوعرة الصعبة، والمحددة في خمس فئات أداء هي الجرّ، والحركة، والارتفاع عن الأرض، والمناورة، والخوض في المياه. باختصار، تم تصميم رانجلر لتلبية احتياجات عشاق أصعب الطرق الوعرة، ومحركات السيارات الرياضية الفاخرة على حد سواء، مع الحد الأدنى من التنازل لأي منهما.
2017 جيب® رانجلر أنليميتد ريكون بشارة تريل رايتد®.
في عام 2011، تم تزويد جميع نماذج رانجلر بمقصورة داخلية جديدة كليًا، وامتازت نماذج الصحراء بسقف صلب أكثر تميّزًا بلون الجسم. تجمع رانجلر أنليمتد بين القدرة الفائقة على الطرق الوعرة، والخواص العملية اليومية بما فيها المساحة الكافية لخمسة ركاب بالغين، ومساحة تخزين هي الأكبر على الإطلاق في رانجلر.
مقصورة 2011 جيب® رانجلر روبيكون انليمتد.
جيب® ليبرتي (KK) للأعوام 2008-2012
ليبرتي في تصميم متين وكلاسيكي
في عام 2008، حلّت سيارة جيب® ليبرتي الجديدة كليًا (KK) بتصميمها المتين والكلاسيكي، بدلًا من النموذج ليبرتي (KJ) الأقل متانة والأكثر استدارة.
2008 جيب® ليبرتي.
سعى مهندسو علامة جيب® التجارية إلى الارتقاء بقوة ليبرتي على الطريق، وتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة. وبالنتيجة، تم تطوير نظام تعليق أمامي مستقل جديد كليًا يضاف إلى نظام الدفع الرباعي "سيلك-تراك® II" الدائم المتاح والجديد كليًا، ما يمنح السيارة قيادة محسنة على الطرقات دون المساس بخواص القيادة على الطرقات الوعرة.
2012 جيب® ليبرتي.
في الداخل، شهدت السيارة تحسينات على مستوى راحة المقعد، وسعة التخزين، والمساحة المخصصة للركاب. وقدّم سقف "سكاي سلايدر® روف" المتاح في ليبرتي تجربة جيب® حقيقية في الهواء الطلق.
جيب ليبرتي 2012 مع سقف سكاي سليدر® الاختياري.
في عام 2011، احتفلت علامة جيب® بالذكرى السنوية السبعين مع إصدار خاص من جيب ليبرتي. وتوفرت هذه السيارة المتميزة بطلاء خارجي فريد اللون (برونز ستار بيرل اللؤلؤي)، وشارة الذكرى السنوية السبعين، وغيرهما.
2011 جيب® ليبرتي إصدار أنيفرساري 70
توقف إنتاج ليبرتي في عام 2012، وتم استبدالها في التشكيلة عبر سيارة جيب® شيروكي الجديدة كليًا طراز عام 2014.
2011 جيب® ليبرتي إصدار أنيفرساري 70