2009-2000

كانت جيب® رانجلر روبيكون المذهلة في عام 2003 السيارة الأكثر قدرة على الإطلاق من إبداع علامة جيب التجارية. وقد أحدثت سيارة رانجلر الجديدة بأبوابها الأربعة نقلة نوعيّة في القطاع. وكانت كومباس وباتريوت أول نماذج العلامة التجارية التي وصلت إلى فئة الكروس أوفر الصغيرة.

نمو إنتاج علامة جيب® التجارية


في عام 1998، بدأت ثمار عملية الاندماج بين دايملر-بنز وكرايسلر بالظهور مع طرح عدة مركبات جديدة لعلامة جيب® التجارية. وفي عام 2001، جاءت سيارة جيب® شيروكي (KJ) الجديدة لتحل محل سيارة الشيروكي (XJ) العريقة. وطُرحِت سيارة جيب كوماندر التي تتسع لسبعة ركاب في عام 2006. وشهد عام 2007 طرح سيارات جيب كومباس وباتريوت (MK) وجيب رانجلر و رانجلر أنليمتد (JK). وطُرحت سيارة جيب شيروكي (KK) جديدة في عام 2008. دخلت الشركة الأم، مجموعة كرايسلر ذ.م.م، في تحالف عالمي مع فيات في عام 2009.

قدرة متميزة في الدفع الرباعي

جيب® ليبرتي (KJ) 

2007-2002 

جيب® رانجلر انليمتد (TJ) 

2007-2004 

جيب® جراند شيروكي (WK) 

2010-2005 

جيب® كوماندر (XK) 

2010-2006 

جيب® كومباس (MK) 

2017-2007 

جيب باتريوت (MK) 

2017-2007 

جيب رانجلر (JK) 

2007 - حتى الآن 

جيب® رانجلر انليمتد (JK) 

2007 - حتى الآن 

جيب® ليبرتي (KK) 

2012-2008 

جيب® ليبرتي (KJ) للأعوام 2002-2007

مستقلة بطبيعتها


توقف إنتاج شيروكي (XJ) تدريجيًا في عام 2001، لتأتي محلها سيارة ليبرتي (KJ). امتازت جيب® ليبرتي الجديدة بلمسات تصميم تم اختبارها مع الزمن، مثل المصابيح الأمامية المستديرة، وشبكة المقدمة المزودة بسبع فتحات.

( Disclosure2005 جيب® ليبرتي رينيجيد.)

2005 جيب® ليبرتي رينيجيد.

تألقت السيارة ليبرتي بخواص هندسية متطورة وجريئة مثل نظام التعليق الأمامي المستقل، والمحرك الجديد سداسي الأسطوانات سعة 3.7 لتر الذي حل محل المحرك الخطي سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر، والذي دام طويلًا.

( Disclosure2005 جيب® ليبرتي.)

2005 جيب® ليبرتي.

نظام دفع رباعيّ مع كوماند-تراك®؛ كتجهيزات قياسية، تم تزويد نماذج ليبرتي ليمتد بنظام دفع رباعي دائم من طراز سيلكت-تراك، ومحاور 3.73:1. في موديل عام 2005، طُرِحت سيارة ليبرتي مزودة بمحرك تيربو ديزل اختياري سعة 2.8 لتر، ونظام نقل حركة يدوي بست سرعات.

( Disclosure2005 جيب® ليبرتي.)

2005 جيب® ليبرتي.

سيارة جيب® رانجلر أنليمتد (TJ) للأعوام 2004-2007

أسطورة جيب® مستمرّة


في عام 2004، قدمت علامة جيب® نسخة "طويلة" من رانجلر أنليمتد (TJ). ومع قاعدة عجلات أطول بعشر بوصات (103 بوصات)، وطول إجمالي أكبر بمعدل 15 بوصة، توفر أنليمتد مساحة أكبر بواقع 2 بوصة لأقدام الراكبين في الخلف، ومساحة أكبر في المقصورة الداخلية، وتحسينات أوضح في تجربة القيادة على الطرق.

( Disclosure2004 جيب® رانجلر أنليميتد.)

2004 جيب® رانجلر أنليميتد.


كانت أنليمتد مختلفة قليلًا عن النموذج العسكري الطويل TJ-L، وتضيف خمس بوصات من المساحة الخلفية، مع مساحة أقل في الوسط. وكانت سيارة الـ أنليمتد معروفة بشكل غير رسمي من عشاق العلامة التجارية باسم "LJ".

( Disclosure2004 جيب® رانجلر أنليميتد.)

2004 جيب® رانجلر أنليميتد.

وفرت قاعدة العجلات الكبيرة مزيدًا من الراحة على الطريق، بالإضافة إلى تعدد الاستخدامات وزيادة سعة السحب إلى 3500 رطل عند تجهيزها بشكل صحيح.

( Disclosure2004 جيب® رانجلر أنليميتد.)

2004 جيب® رانجلر أنليميتد.

في عام 2005، طرحت علامة جيب التجارية السيارة روبيكون أنليمتد - وكانت مزودة بقاعدة عجلات أنليمتد، وخواص روبيكون من حيث القيادة على الطرق الوعرة.

( Disclosure2005 جيب® رانجلر أنليميتد ربيكون)

2005 جيب® رانجلر أنليميتد ربيكون

جيب® جراند شيروكي (WK) للأعوام 2005-2010

أكثر من شيء رائع


ظهرت جراند شيروكي (WK) الجديدة كليًا لأول مرة في عام 2004 كموديل لعام 2005. وجمعت سيارة جراند شيروكي المعاد تصميمها بين القوة والفخامة، وتجربة قيادة أكثر هدوءًا وراحةً.

( Disclosure2005 جيب® جراند شيروكي.)

2005 جيب® جراند شيروكي.

عمل مهندسو جيب® بجدّ لتحسين تجربة القيادة على الطرق عبر إضافة نظام تعليق أمامي مستقل بذراع قصيرة/طويلة تشبه ليبرتي موديل عام 2002.

( Disclosure2006 جيب® جراند شيروكي.)

2006 جيب® جراند شيروكي.

واستمرّت عمليات التحوّل الشاملة مع مجموعة من ثلاثة مصادر للطاقة من بينها المحرّك HEMI® المذهل بقوة 330 حصانًا، سعة 5.7 لتر، والمزود بثماني أسطوانات على شكل حرف "V". وتم تزويد طراز عام 2006 من سيارة جيب® جراند شيروكي SRT8® بمحرك HEMI سعة 6.1 ليتر وثمانية أسطوانات على شكل حرف "V"، بقوة 420 حصانًا، وعزم دوران 420 رطل-قدم، وعجلات خفيفة الوزن قياس 20 بوصة، وفرامل بريمبو مزودة بأربع مكابس.

( Disclosure2006 جيب® جراند شيروكي SRT)

2006 جيب® جراند شيروكي SRT

يمتاز نظام الدفع الرباعي الدائم كوادرا درايف® II بتروس تفاضلية أمامية وخلفية محدودة الانزلاق، وقفل تفاضل مركزي يعمل على النطاق المنخفض.

طُرِحت جراند شيروكي (WK) الجديدة كليًّا في عام 2011.

( Disclosure2008 جيب® جراند شيروكي.)

2008 جيب® جراند شيروكي.

جيب® كوماندر (XK) للأعوام 2006-2010

علامة جيب® التجارية والأسطورية مستمرّة في النموّ


وفي عام 2006، كانت كوماندر أول مركبات جيب® بنظام الدفع الرباعي لسبعة ركاب تحصل على شهادة "تريل ريتد"®. واستنادًا إلى منصة جراند شيروكي موديل عام 2005، كانت كوماندر أطول قليلًا (بوصتان) مقارنة بالموديل WK، وخط سقف متدرج أعلى بمقدار 3 بوصات، وتنظيم مقاعد متدرج، ما سمح بإضافة صف آخر من المقاعد في الخلف.

( Disclosure2006 جيب® كوماندر)

2006 جيب® كوماندر

امتازت كوماندر بتصميم صندوقيّ خاصّ - مع زجاج أمامي مستقيم وجوانب مربعة - ما ميّزها بشكل فوري عن أقرب التصاميم الشبيهة بها.

( Disclosure2010 جيب® كوماندر)

2010 جيب® كوماندر

تجهيزات الطاقة والحركة الأساسية كانت مشابهة لعروض جراند شيروكي (WK). كما هو الحال مع معظم موديلات علامة جيب® بنظام الدفع الرباعي، حملت كوماندر شارة "جيب تريل ريتد"®. وللحصول على هذه الشارة، يجب أن تستوفي المركبة معايير الأداء من حيث الجرّ، والحركة، والارتفاع عن الأرض، والمناورة واجتياز المياه.

( Disclosureالشبكة الأمامية لسيارة 2006 جيب® كوماندر)

الشبكة الأمامية لسيارة 2006 جيب® كوماندر

جيب® كومباس (MK) للأعوام 2007-2017

سيارة الكروس أوفر الصغيرة والأنيقة من جيب®


ظهرت جيب® كومباس أول مرة في معرض السيارات الدولي في أمريكا الشمالية عام 2006. وهي عبارة عن سيارة رياضية صغيرة متعددة الاستخدامات من فئة الكروس أوفر، وتمتاز بقدرتها الحائزة على شهادة "تريل ريتد"® (ميزة جديدة في موديلات العام 2011).

( Disclosure2008 جيب® كومباس.)

2008 جيب® كومباس.

المركبة مزودة بنظام دفع أمامي مع خيارٍ من نظامي دفع رباعي متاحين يمكن التحكم فيهما كهربائيًا للاستخدام في جميع الأحوال الجوية: النظام الدائم "فريدوم درايف I" للقيادة على الطرقات العادية؛ أو النظام "فريدوم درايف II" للقيادة على الطرقات الوعرة.

( Disclosure2017 جيب® كومباس.)

2017 جيب® كومباس.

في عام 2011، احتفلت علامة جيب® بالذكرى السنوية السبعين مع إصدار خاص من جيب كومباس. وتوفرت هذه السيارة الفريدة بطلاء خارجي فريد اللون (برونز ستار بيرل اللؤلؤي)، وشارة الذكرى السنوية السبعين، وغيرهما.

( Disclosure2011 جيب® باتريوت إصدار أنيفرساري 70.)

2011 جيب® باتريوت إصدار أنيفرساري 70.

في عام 2017، تراجعت جيب® كومباس (MK) عن مكانتها لتمهد الطريق أمام سيارة كومباس (MP) جديدة كليًا، وتمثل خطوة تطور أكبر من حيث القدرة والجودة، والأداء، والكفاءة في استهلاك الوقود.

( Disclosure2016 جيب® كومباس إصدار أنيفرساري 75.)

2016 جيب® كومباس إصدار أنيفرساري 75.

جيب® باتريوت (MK) للأعوام 2007-2017

تصميم كلاسيكي في سيارة كروس أوفر صغيرة


تعتبر جيب® باتريوت سيارة رياضية صغيرة متعددة الاستخدامات، مع قدرة من فئة الشارة "تريل ريتد"®.

( Disclosure2007 جيب® باتريوت.)

2007 جيب® باتريوت.

المركبة مزودة بنظام دفع أمامي مع خيارٍ من نظامي دفع رباعي متاحين يمكن التحكم فيهما كهربائيًا للاستخدام في جميع الأحوال الجوية: النظام الدائم "فريدوم درايف I" للقيادة على الطرقات العادية؛ أو النظام "فريدوم درايف II" للقيادة على الطرقات الوعرة.

( Disclosure2017 جيب® باتريوت.)

2017 جيب® باتريوت.

في عام 2011، احتفلت علامة جيب® بالذكرى السنوية السبعين مع إصدار خاص من جيب باتريوت. وتوفرت هذه السيارة الفريدة بطلاء خارجي فريد اللون (برونز ستار بيرل اللؤلؤي)، وشارة الذكرى السنوية السبعين، وغيرهما.

( Disclosure2011 جيب® باتريوت إصدار أنيفرساري 70.)

2011 جيب® باتريوت إصدار أنيفرساري 70.

شهد الموديل باتريوت (MK) شعبية واسعة، وقدم عددًا كبيرًا من تجارب المغامرة على مدى عقود من النجاح.

( Disclosure2017 جيب® باتريوت.)

2017 جيب® باتريوت.

جيب® رانجلر (JK) من عام 2007 وحتى الآن

رانجلر الجديدة كليًّا ببابين


تعتبر رانجلر الرمز الأمريكي الأمثل للانطلاق بحرية في سيارة دفع رباعي - وتعتبر الحفيد الحديث لمركبة "ويليز إم بي" الأصلية والمفعمة بالبطولة من جيب®.

( Disclosure2016 جيب® رانجلر روبيكون.)

2016 جيب® رانجلر روبيكون.

المصابيح الأمامية المستديرة المميزة لسيارة رانجلر طراز عام 2007، وشبك المقدمة الأيقوني بسبع فتحات، والمحاور الصلبة، والأبواب القابلة للإزالة، والمفصلات الواضحة، والزجاج الأمامي الذي يمكن طيّه نحو الأسفل، والسقف المبتكر الذي يمكن طيّه وإزالته، كل ذلك يرجع إلى تراث علامة جيب®، مع الإشارة إلى مستويات جديدة من القدرة والتنوع.

( Disclosure2007 جيب® رانجلر صحارى.)

2007 جيب® رانجلر صحارى.

بفضل التصميم الخارجي والداخلي، والمحرّك، وخواص الأمان والسلامة والراحة، والإطار الجديد كليًا، استندت صناعة جيب® رانجلر على التركيبة الأصلية والناجحة لعلامة جيب التجارية.

( Disclosure2012 جيب® رانجلر و رانجلر انليمتد.)

2012 جيب® رانجلر و رانجلر انليمتد.

حصلت رانجلر على شارة جيب® "تريل ريتد"®، والتي تثبت أن المركبة قادرة على تحقيق أداء متميز في مجموعة متنوعة من ظروف الطرق الوعرة الصعبة، والمحددة في خمس فئات أداء هي الجرّ، والحركة، والارتفاع عن الأرض، والمناورة، والخوض في المياه. باختصار، تم تصميم رانجلر لتلبية احتياجات عشاق أصعب الطرق الوعرة، ومحركات السيارات الرياضية الفاخرة على حد سواء، مع الحد الأدنى من التنازل لأي منهما.

( Disclosure2013 جيب® رانجلر روبيكون إصدار أنيفرساري 10)

2013 جيب® رانجلر روبيكون إصدار أنيفرساري 10

في عام 2011، تم تزويد جميع نماذج رانجلر بمقصورة داخلية جديدة كليًا، وامتازت نماذج الصحراء بسقف صلب أكثر تميّزًا بلون الجسم.

( Disclosureمقصورة 2011 جيب® رانجلر روبيكون)

مقصورة 2011 جيب® رانجلر روبيكون

جيب® رانجلر أنليمتد (JK) للأعوام 2007-2018

رانجلر الجديدة كليًّا بأربعة أبواب


تعتبر رانجلر الرمز الأمريكي الأمثل للانطلاق بحرية في سيارة دفع رباعي - وتعتبر الحفيد الحديث لمركبة "ويليز إم بي" الأصلية والمفعمة بالبطولة من جيب®.

( Disclosure2009 جيب® رانجلر انليميتد روبيكون.)

2009 جيب® رانجلر انليميتد روبيكون.

تتميز رانجلر (JK) بتصميم مفتوح فريد من نوعه بأربعة أبواب، وتمثل التكامل الأروع بين الصلابة على الطرق الوعرة، وتجربة الركاب الفاخرة على امتداد السبعين عامًا وأكثر من تاريخ علامة جيب®.

( Disclosure2010 جيب® رانجلر انليميتد مع إزالة الأبواب والزجاج الأمامي المطوي للأسفل.)

2010 جيب® رانجلر انليميتد مع إزالة الأبواب والزجاج الأمامي المطوي للأسفل.

بفضل التصميم الخارجي والداخلي، والمحرّك، وخواص الأمان والسلامة والراحة، والإطار الجديد كليًا، استندت صناعة جيب® رانجلر على التركيبة الأصلية والناجحة لعلامة جيب التجارية.

( Disclosure2012 جيب® رانجلر و رانجلر انليمتد.)

2012 جيب® رانجلر و رانجلر انليمتد.

حصلت رانجلر على شارة جيب® "تريل ريتد"®، والتي تثبت أن المركبة قادرة على تحقيق أداء متميز في مجموعة متنوعة من ظروف الطرق الوعرة الصعبة، والمحددة في خمس فئات أداء هي الجرّ، والحركة، والارتفاع عن الأرض، والمناورة، والخوض في المياه. باختصار، تم تصميم رانجلر لتلبية احتياجات عشاق أصعب الطرق الوعرة، ومحركات السيارات الرياضية الفاخرة على حد سواء، مع الحد الأدنى من التنازل لأي منهما.

( Disclosure2017 جيب® رانجلر أنليميتد ريكون بشارة تريل رايتد®.)

2017 جيب® رانجلر أنليميتد ريكون بشارة تريل رايتد®.

في عام 2011، تم تزويد جميع نماذج رانجلر بمقصورة داخلية جديدة كليًا، وامتازت نماذج الصحراء بسقف صلب أكثر تميّزًا بلون الجسم. تجمع رانجلر أنليمتد بين القدرة الفائقة على الطرق الوعرة، والخواص العملية اليومية بما فيها المساحة الكافية لخمسة ركاب بالغين، ومساحة تخزين هي الأكبر على الإطلاق في رانجلر.

( Disclosureمقصورة 2011 جيب® رانجلر روبيكون انليمتد.)

مقصورة 2011 جيب® رانجلر روبيكون انليمتد.

جيب® ليبرتي (KK) للأعوام 2008-2012

ليبرتي في تصميم متين وكلاسيكي


في عام 2008، حلّت سيارة جيب® ليبرتي الجديدة كليًا (KK) بتصميمها المتين والكلاسيكي، بدلًا من النموذج ليبرتي (KJ) الأقل متانة والأكثر استدارة.

( Disclosure2008 جيب® ليبرتي.)

2008 جيب® ليبرتي.

سعى مهندسو علامة جيب® التجارية إلى الارتقاء بقوة ليبرتي على الطريق، وتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة. وبالنتيجة، تم تطوير نظام تعليق أمامي مستقل جديد كليًا يضاف إلى نظام الدفع الرباعي "سيلك-تراك® II" الدائم المتاح والجديد كليًا، ما يمنح السيارة قيادة محسنة على الطرقات دون المساس بخواص القيادة على الطرقات الوعرة.

( Disclosure2012 جيب® ليبرتي.)

2012 جيب® ليبرتي.

في الداخل، شهدت السيارة تحسينات على مستوى راحة المقعد، وسعة التخزين، والمساحة المخصصة للركاب. وقدّم سقف "سكاي سلايدر® روف" المتاح في ليبرتي تجربة جيب® حقيقية في الهواء الطلق.

( Disclosureجيب ليبرتي 2012 مع سقف سكاي سليدر® الاختياري.)

جيب ليبرتي 2012 مع سقف سكاي سليدر® الاختياري.

في عام 2011، احتفلت علامة جيب® بالذكرى السنوية السبعين مع إصدار خاص من جيب ليبرتي. وتوفرت هذه السيارة المتميزة بطلاء خارجي فريد اللون (برونز ستار بيرل اللؤلؤي)، وشارة الذكرى السنوية السبعين، وغيرهما.

( Disclosure2011 جيب® ليبرتي إصدار أنيفرساري 70)

2011 جيب® ليبرتي إصدار أنيفرساري 70

توقف إنتاج ليبرتي في عام 2012، وتم استبدالها في التشكيلة عبر سيارة جيب® شيروكي الجديدة كليًا طراز عام 2014.

( Disclosure2011 جيب® ليبرتي إصدار أنيفرساري 70)

2011 جيب® ليبرتي إصدار أنيفرساري 70